2017年5月，彼时正春风得意的万达少东家王思聪，曾在个人朋友圈对这桩生意嗤之以鼻：
“共享充电宝要是能成我就吃翔，立帖为证！”
没成想，共享充电宝的寿命远比他想象的要长，而且人家不仅做成了，还成了当年那波“共享经济热潮”的产物中至今唯一能实现盈利的项目，一路笑到了最后。
从2017年的1元/小时，到现在的6元/小时，在过去的7年之间，共享充电宝的租金价格已然涨了6倍。
直到今天，互联网上关于共享充电宝的吐槽也是铺天盖地甚至只增不减。
但即便如此，共享充电宝照样活到了今天，且在商场、酒店等各种公共场所随处可见。
这桩一直都在被各界唱衰的生意，到底是如何在各种谩骂中存活下来的？它又为何能够屹立不倒呢？
去年有位网友吐槽，在看电影之前潇洒地租借了一个充电宝，看完电影后去归还，却惊愕的发现，给手机充个电而已，居然花了十几块钱！
他无奈惊呼：“简直是遇到价格刺客了。”
很显然，现实生活中被共享充电宝背刺过的人不在少数。
按道理来说，如果共享充电宝明码标价，消费者嫌价格贵，不借就是了。
偏偏很多充电宝商家紧盯着你的零钱余额，随时准备“刺你一刀”。
这不，他们在标价上玩起了花样，不写每小时的价格，而是写0.5小时。
乍一看以为是3元/小时，有点小贵，但勉强可以接受，谁叫咱离不开手机呢！
等到付费时才恍然大悟，是半小时3元，一小时要6元。
更尴尬的是，归还的时候没卡好点，刚好多了一分钟，被收了双倍的钱。
事已至此，也只能懊恼地说一句：“下次绝不再吃亏！”
可惜啊，共享充电宝的坑可不止一个，如果你依然需要用到它，那么充电慢的亏你不吃也得吃。
人家是“充电5分钟，通话2小时”，而共享充电宝正好相反：“充电2小时，通话5分钟”。
这也就算了，如果你边看视频边充电，你会发现电充着充着不增反减了。
眼看着充了半天，手机电池依然显示着红色，觉得再继续充下去实在是太亏了。
可是，钱已经花了，不继续充下去，好像也亏。
总而言之，整个过程就如哑巴吃黄连，有苦说不出！
截止目前，如果你觉得共享充电宝的“坑”已经够多了，那你就太天真了。
“租借易，归还难”是共享充电宝背刺消费者的另一个利器，有时它甚至会在你已归还充电宝一两天后，突然远程提醒你，你被扣款99元了，让你措手不及。
因为，市面上比较常见的共享充电宝品牌，基本都需要消费者自己确定是否归还成功。
而且，有些品牌的机柜是竖向插入的，轻拿轻放不行，得用力按压才能归还成功。
所以，明明已经归还共享充电宝一两天了，却突然收到被扣款99元的消息，并不是稀奇的事。
除此之外，在使用完充电宝后，因归还点少、归还点机柜已无空位或人为阻拦等原因，而导致超时被扣款的现象也是时常出现。
去年，网友孙先生在上海迪士尼园区内借完充电宝后，准备归还时，却发现归还充电宝的按键按不动。
于是，他便去了另一个归还点，发现还是无法归还。
既然归还不了，那就只能被扣除99元的押金，孙先生越想越气，当场怒砸充电宝，此事甚至登上了微博热搜第一。
不过，这事还真不能怪孙先生。本来人家只是想充一下电，结果却被迫买下了一个共享充电宝，而且还影响了游玩体验……
不管是谁摊上这事，都会情绪激动。
然而，共享充电宝最可怕的地方是它不仅坑消费者的钱，它还可能闷声不响就把消费者给卖了。
上海市消保委曾经对多家共享充电宝的APP、公众号和小程序进行了测试，结果发现都存在不同程度的收集和传输用户个人信息的问题。
充个电还要被平台收集性别、姓名等不必要的个人信息？想想真是细思极恐。
就连脱口秀演员王建国也曾吐槽过：“用过真正的共享充电宝，才知道什么叫真正的心黑。”
也正是因为共享充电宝有如此多的槽点，所以互联网上才会到处充斥着它的“负评价”。
一打开小红书搜索“共享充电宝”，结果出现的大部分都是维权攻略，比如维权电话有哪些、如何与客服讨价还价等应有尽有，但很难找到一条夸奖共享充电宝的种草文。
在黑猫投诉平台上，有关于共享充电宝的投诉更是多达2.4万条。
既然共享充电宝为了坑消费者的钱，不惜做了这么多“缺德”的事，那干充电宝这个行业的想必已经赚得盘满钵满了吧？
可惜，并没有。
在共享经济的催生下，共享充电宝于2015年隆重登场，仅当年就有300多家公司注册登记。
2017年，共享充电宝更是迎来了高光时刻，大量资本争相涌入，让它成为了2017年最热门的风口。
当年，为了能拿下深圳街电科技的控股权，初次创业已开启下坡路的聚美优品CEO陈欧甚至斥资3亿元，大有破釜沉舟之势。
正是在这时，网上出现了一段至今仍让人津津乐道的小插曲。
眼看各方资本为了能在共享充电宝领域里分一杯羹使劲浑身解数，万达少东家王思聪着实有点看不下去，便如文章开头的图片中一般“热心劝解”：“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证”。
陈欧则不甘示弱，立马回应道：
“不是每个项目都能做成，就算街电做不成，也可以做公益，但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达”。
两人之间的这场口水战，丝毫没有影响到共享充电宝疯狂融资的步伐。
逐利上头的商人们，不撞南墙不会回头，除非撞到流血了才会。
2017年下半年，多家共享充电宝企业因前期盲目投资，导致现金流断裂，以及押金模式被消费者唾弃等问题，不得不宣布破产倒闭。
谁也没有料到，共享充电宝的黄金时代，仅维持不到一年就结束了。
随着一波倒闭潮席卷而去，“三电一兽”（街电、小电、来电和怪兽）的稳定格局也就此形成。
就像划定楚河汉界无法为刘邦项羽换来永久的和平一样，在共享充电宝这条赛道上，四巨头鼎立的格局也同样不可能永远稳定。
开门做生意，谁都想多赚钱，谁也不愿成为败者。
为了能存活下来、抢占更大的市场，“三电一兽”在2017年之后依旧斗得头破血流。
作为消费者，我们对于共享充电宝的需求很简单，只要是能给手机充好电就行，根本不会在意自己用的是哪家品牌，更不会因为品牌名气而为它多花钱。
消费者出门在外，共享充电宝的选用原则，简而言之一句话： 哪家近就用哪家。
所以，只要能将共享充电宝放在人流量多的地方，且抢占的商户点位够多，生意必然会好。
那么，商场、景点、饭店、酒店、车站、电影院等热门点位便成了所有共享充电宝企业的必争之地。
为此，各品牌不惜让利求规模，争相抬高入场费和分成等激励费。
可是，这么做的代价就是利润肉眼可见地变少了。
据官方数据显示，怪兽充电在2021年上市后，股价一直都是跌宕起伏。
除了经历了几个季度的盈利外，基本都是处于入不敷出的状态。
于是，为了自救、为了生存，各大品牌便只好纷纷通过涨价、设置各种套路，从消费者那里割来韭菜。
几年来，共享充电宝的价格从原来的1元/小时，涨到如今的4元/小时、6元/小时，以及旅游景点上不封顶的收费机制。
为此，早在2021年6月时，市场监管总局便特地提出要求，怪兽、街电、小电等品牌必须明确定价规则。
每年的3.15之前，共享充电宝的话题也都会被拿出来溜溜，点名批评不在少数。
可即便如此，共享充电宝的“坑”却依然没有变少，倒也依然没有凉，看王思聪“吃翔”的盼头也依然有！
看到这，相信读者朋友们也不禁疑惑，共享充电宝到底有着怎样的魅力呢？
为何明明已经虐消费者千万遍了，消费者却依然待它如初恋？
其实理由很简单，因为当下的人们不管办公、娱乐，还是消费全部离不开手机，电量焦虑时刻伴随着大家。
而共享充电宝的优势就在于，人们不用时刻携带自己的充电宝出门，也不用担忧手机电量告急会影响事情和生活的进展，因为共享充电宝随处可见。
最关键的是，人们对于共享充电宝的需求一定是偶发的，很多人在出门之前根本无法断定自己会有共享充电宝的需求，到了“刚需”的时候真就不得不用。
这种偶发性需求一旦出现，且需求越急，共享充电宝就越能赚到钱。
恐怕，只有等到智能手机行业突破电池领域瓶颈、超便携卡片式充电宝横空出世，以及快充技术再次革新，“懒人经济”下的共享充电宝行业才可能会迎来彻底凉透的局面。
不过，相比于黑红，企业更想要的应该是长红吧。
如果共享充电宝企业还是一味地为了追求市场规模，而无底线的涨价，且没有一个统一的服务标准，终有一日会有越来越多的消费者将会对你爱理不睬。
毕竟，不是所有的消费者都愿意包容一切、都愿意当韭菜。
还不如趁消费者对共享充电宝的需求仍在，赶紧改变赚钱的姿态，让“消费刺客”变成“消费暖男”，使消费者拥有更好的使用体验，从而扭转企业入不敷出的状态，达到长红的愿景。
最后，建议朋友们每天出门之前，最好还是给手机充满电，以防再遇“刺客”。
作者：红一
编辑：路遥
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