汽车圈“理工男”奇瑞又来卷技术了。
3月30日，奇瑞在中汽股份综合汽车试验场举行了风云A8较真测试暨远航版发布会。会上，奇瑞除了发布新车型——2024款风云A8远航版，还针对市面上部分混动车型“高速失速”等安全问题，对风云A8进行了测试。
奇瑞风云A8远航版为一款插电混动式A级轿车，该车型此前名为“奇瑞风云A8 Pro”，这次新车上市不只是换了名字，相比老款更多的变化在于换装了封闭式前脸，使其看上去更像新能源车型。
据悉，此次新车共推出3款车型，标准型售价10.99万元、舒适型售价11.99万元、豪华型售价12.99万元。三款车型的主要区别在于配置上有所不同，动力部分则保持一致，均采用1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统。
其中1.5T混动专用发动机最大功率115kW、最大扭矩220N·m，奇瑞宣称热效率高达44.5%，处于行业顶尖水平。电机最大功率则为150kW，最大扭矩310N·m。传动系统匹配单挡DHT150混动专用变速箱，具有纯电驱动、串联驱动、并联驱动、能量回收4种模式。
在实际动力表现上，奇瑞风云A8远航版的0-100km/h加速小于8秒。城市路况常用的0-50km/h加速仅需3.4秒，而高速路况常见的90-120km/h加速也仅有3.8秒，馈电最高时速可达185km/h。
新车的电池容量为18.3kWh，官方表示，快充19分钟即可实现30%～80%的补能，WLTC工况下的纯电续航里程为106km，亏电油耗4.2L/100km，整车综合续航里程可达1400㎞，另外还支持3.3kW的对外放电功能。
在奇瑞风云A8远航版所在的10万元级插混轿车市场上，主要对手有比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪驱逐舰05 DM-i、五菱星光PHEV、吉利银河L6、吉利帝豪L HiP、长安启源A05，竞争异常激烈。
奇瑞此次“较真”技术安全，试图直击消费者的痛点，但转化成实际的销量并不容易，奇瑞还需要在产品和技术以外的地方多下工夫。（作者｜黄硕 编辑｜田晏林）
还没有评论，来说两句吧...